WTC Nevele​

​Hallo iedereen,

 

Het nieuwe fietsseizoen voor WTC Nevele start officieel met een samenkomst op zondag 2 maart vanaf 8u15 bij onze hoofdsponsor Garage Wille; Koen en Els Wille zorgen voor koffie en ontbijtkoeken.

We rekenen op een mooie aanwezigheid, wees er zeker uiterlijk om 8u30 - de pers is gevraagd voor de gebruikelijke groepsfoto (voor de foto: geen helm, muts, of pet)!

 

De kalender voor de eerste seizoenshelft kan je bekijken op de kalender pagina, nieuw voor 2025 is dat je binnen clubverband ook kan meedoen aan gravel ritten.

 

Voor het nieuwe seizoen 2025 zal ook meer via WhatsApp worden gecommuniceerd, zorg ervoor dat je in één van volgende groepen lid bent:

• A-rijders via Francesco of Koen

• B-rijders via Michel of Stef

• C-rijders via Nic of Wim

• Dames via Christelle

 

 

Graag ook aandacht voor het Intern Reglement dat je hier kan vinden en waarbij het bestuur volgende punten onder de aandacht wil brengen, gelieve hier rekening mee te houden:

• ⁠Baankapiteins en ritorganisator bepalen de snelheid

• ⁠Baankapiteins dragen band + gebruiken fluitje om aanwijzingen te geven

• ⁠Clubkledij verplicht – er worden geen uitzonderingen toegestaan (Clubkledij = broek + trui of vest zichtbaar dragen - beenstukken kon je via de club bestellen, als je deze nog niet hebt Fashion For Cycling heeft een mooie voorraad😉)

• ⁠Wegcode wordt te allen tijde gerespecteerd

• ⁠Organisator van een rit heeft de vrijheid om al dan niet een GPX te delen, maar hij dient wel steeds de richting aan te geven (links, recht, rechtdoor roepen + met arm aanwijzen)

• ⁠Respect voor elkaar

• ⁠En graag positieve ingesteldheid😊

 

Voor iedereen veel kilometers, ongeval vrij en veel plezier!

 

Hierbij iets uitgebreider de afspraken:

 

• de baankapiteins bepalen de snelheid van de groep. 

• ⁠Ieder lid van de club is een individuele weggebruiker en moet zich dus houden aan het verkeersreglement. De gevolgen van inbreuken opditreglement zijn ten laste van de weggebruiker. Dit wil onder andere zeggen dat er maximaal 2 personen naast elkaar mogen rijden, en dat er in groep pas vanaf 15 personen op de rijbaan gereden mag worden in plaats van op het fietspad.

• ⁠“Samen uit en samen thuis” is onze leuze. Leden die tijdens een rit de groep wensen te verlaten dienen ook steeds de goedkeuring te vragen aan de baankapitein of bestuurslid.

• ⁠De clubkledij (broek + trui/vest) wordt altijd gedragen tijdens alle ritten die vermeld zijn in het programma van de club. Het dragen van deze kledij met daarop de sponsors is verplicht, vooropgesteld dat de weersomstandigheden dit toelaten. Bij inbreuken op de regel van dragen van de clubkledij telt de aanwezigheid niet en worden er geen kilometers toegekend en dient het lid achteraan in de groep te rijden.

• ⁠Het dragen van een helm is verplicht – er wordt niet toegelaten dat een lid deelneemt aan een rit zonder helm.

• ⁠Om veiligheidsredenen mogen geen oortjes voor het beluisteren van muziek worden gebruikt worden tijdens de ritten.

• ⁠Eveneens om veiligheidsredenen mag een tijdritstuur niet worden gebruikt.

• ⁠Bij fietspech en valpartijen is iedereen verplicht te stoppen, zich aan de kant van de weg op te stellen en de aanwijzingen van de baankapiteins en overige bestuursleden te volgen. Bij pech of ongeval wordt vanuit de groep voor bijstand gezorgd. Een baankapitein of bestuurslid bepaalt wanneer er terug kan worden vertrokken.

• ⁠Om materiaalpech te voorkomen vragen we dat ieder zijn fiets technisch in orde houdt.

• ⁠Het is duidelijk dat bij ongevallen, door het niet naleven van de verkeersregels, de betrokken personen zelf verantwoordelijk zijn voor hun gedrag en de gevolgen daarvan.

• ⁠Het schema van een rit mag niet gewijzigd worden tijdens de rit zelf, tenzij door speciale omstandigheden zoals onverwachte omleidingen of verslechterende weersomstandigheden. De beslissingen in dit verband worden genomen door de baankapitein en of bestuurslid en op het moment zelf meegedeeld aan de deelnemende leden.

• ⁠Het is eenieders plicht een collega fietser bij te staan in moeilijke momenten. Het is dus ook eenieders plicht de koptrekkers er op te wijzen dat collega fietsers het moeilijk hebben.

• ⁠Het stoppen bij een kruispunt door de kop van de groep, betekent het stoppen van alle leden van de groep. Er wordt pas vertrokken op aangeven van de ritorganisator en/of baankapitein. Indien er wagens voor een rood licht staan te wachten dient de gehele ploeg achter de laatste wagen te wachten, en niet slalommen tussen de wagen(s).

• ⁠Als de Groep is verbrokkeld (bijvoorbeeld bij oprijden van een helling) wordt er op een voor iedereen logisch punt gewacht (boven de helling, voor een kruispunt,...) tot de Groep voltallig. Wachten = stoppen (≠ traag verder rijden). Er wordt pas verder gereden op aangeven van de ritorganisator en/of baankapitein.

• ⁠Er wordt nergens afval achtergelaten zoals kapotte banden, verpakking van etenswaren, enz.

• ⁠Elk lid dient zich behoorlijk te gedragen en de veiligheid van anderen niet in gevaar te brengen.

• ⁠De club of het bestuur kan niet aansprakelijk worden gesteld voor een eventuele diefstal van een fiets of schade aan een fiets.

 

 

Groetjes,

Het Bestuur